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weis jemand die maße vom dem RS ansaugrohr und dem dem ST Turbo anschluss... weil ich brauch da noch nen samco mit ner verjüngung von RS auf ST denn ich bin grade am durchziehen des projekt is zwar nicht ganz billig, aber des hat eh noch zeit weil einige teile lieferschwierigkeiten haben

des schaut ja schon mal gar nich so unintressant aus zumidest weis ich jetzt was wir da alles brauchen aber ca. 1210euronen is halt auch kein schnäpchen

hey Leute, ich mach mir schon seit längerer Zeit kopfzerbrechen, wie man den orginalen RS luftfilterkasten mit dem deckel von mountune und dem ansaugrohr bis zum turbo bei mir rein bringe, ich hab mir schon ein paar bildchen von anderen angesehen aber die haben das meiste mit samcos gemacht...

also ich hab mir grad das PS ansaugsystem angeschaut und bin bissl hin und hergerissen, einerseits fin ichs cool weil mas von oben nich so sieht, aber andererseits muss der luftfilter da unten nebem dem getriebe immer voll dreckig und verstopft sein oder nich?

also ich war noch nich aufn prüfstand an soch eine leistung komm ich nich ran denk ich, dreamscience LLK Dreamscience Software (race+) 98 Oktan 3" Mongoose Abgasanlage ab Turbo ECU Spacer aber is irgentwie trotzdem zuwenig... Ladedruck is sicher nich das einzige was du hoch geschraubt hast oder?

hmm wenn die förderleistung höher is brauch i ja auch andere einzritzdüsen, benzinpumpe, kupplung, sperre usw hmm ich weis ned ob ich mir das antun will bzw meinem geldbeutel, eine frage hab ich da noch was is denn im innen leben von HYDA und JZDA alles unterschiedlich, danke für die antwort...

Hallo leute, hat sich von euch schon mal wer durch den Kopf gehen lassen, in wie fern sich der RS Turbolader zum ST Turbolader unterscheidet und ob der im Falle des Falles bei meinem ST Passen würde. Ich bin um jede Antwort und Meinung dankbar. MFG Bernhard